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　　青島定製公交乘車卡。
　　佛山成為廣東繼深圳之後第二個開通定製公交城市 9月1日首條線路上路
　　線路：鄱陽村到瀾石中學（點到點）
　　全程：約為5公里，早晚開行
　　票價：一日票價優惠後為8元/人
　　功能：方便學生，確保上學交通安全
　　本報佛山訊 （記者李傳智、曾艷珠通訊員張敏峰攝影報道）近年來，在推進公交發展過程中，定製公交受到各大城市熱捧。在我省，繼深圳後，佛山今年宣佈，選取中心區禪城區作為試點推廣定製公交。昨日，記者從佛山市禪城區交通部門獲悉，佛山首條定製公交線計劃9月1日起開通，首批乘客均為該區石灣鎮街道鄱陽村學生。
　　兩個月來，佛山推廣定製公交之路並不順利，本報記者特別連線全國第一個推廣定製公交的城市青島，探秘發展之路。
　　擬定3條線路“沒戲”
　　今年9月，佛山擴大中心城區禁摩範圍，與此同時提升公交水平，作為公交大提升的舉措之一，兩周前，佛山市公佈首批擬定的3條定製公交線，提供給市民報名參與。不過，截至26日市民報名登記確認的人數寥寥無幾，暫未達到線路開行的最低要求。
　　受該市禪城區交通部門委托，本報上周也發起了市民對定製公交認知度的調查。結果顯示，超4成禪城受訪者表示願意體驗定製公交。不過，超六成市民“嫌貴”，還有超七成的市民認為線路客流不集中。對於本報調查，昨日交通部門表示認可和贊許。
　　擬定的3條公交線為何遇冷？據禪城區交通部門透露，主要是市民認為這3條線路的行向目前已經有公交線路覆蓋，定製公交的優勢不容易體現，且覺得相比之下票價較高，因此參與的意願較低。交通部門表示，仍將繼續徵集市民對這3條線路方案的需求意見，如市民有其他定製線路的需求也可繼續提出。
　　就在公眾以為佛山定製公交即將“沒戲”時，最近有一條新線突然“冒出”，成功推進了佛山首條定製公交線的開通。最近，根據禪城區石灣鎮街道鄱陽村居民提出的需求，經雙方協商，初步擬定開行由鄱陽村到瀾石中學的定製公交線路，全長約為5公里，早晚開行，一日票價優惠後為8元/人。目前，正在按照流程辦理中，計劃9月1日開通。昨日，佛山市禪城公交TC公司透露，截至目前該定製公交線報名已有30多人，有望實現早晚各兩個班次，分兩輛車。
　　爭取年內開通網上支付
　　那麼，這條新的定製公交線是如何誕生的呢？昨日，佛山市禪城區石灣鎮街道鄱陽村負責人告訴記者，之前，鄱陽村接送該村50多位中學生的車子為校巴，但如今校巴停開。為了方便學生到瀾石中學上學，村委會和家長們決定“嘗鮮”，向交通部門申請一條定製公交線，確保學生的上學交通安全。
　　“我們會考慮今後深入類似鄱陽村這樣的村居、大型社區進行推廣宣傳，同時也希望其他團體能積極報名定製公交，團體報名要比個人報名更容易開通新線路。”
　　交通部門關註到本報此次調查中，不少市民不願網上報名後又現場支付的問題。禪城區公交TC公司和交通部門均表示，他們已在完善定製公交的報名平臺，爭取在年內開通網上支付。
　　定製公交
　　也稱商務班車，是從小區到單位，從單位到小區的一站直達式班車。市民可通過專門網站提出需求，公交集團根據需求和客流情況設計出公交線路。全國已有青島、北京、天津、成都等多個城市開通。
　　定製公交優勢在哪？環境舒適票價適中
　　劉素勤介紹，線路選擇在公共交通不發達的市北、城陽兩區，票價介於出租車與公交車之間，主要客群瞄準都市白領。“定製公交”月票260元（節假日除外），假設每月四個周末共8天，其餘22天日均約12元。青島公交收費兩元，如果每天往返各換乘兩次，也需12元，兩者差距並不大。而若打車一小時單程在100元以上，顯然不划算。而開車費用也不低，因此也吸引了很多私家車主乘坐。目前乘客中有一半以上的私家車主。
　　此外，“定製公交”作為商務型班車，車輛配置也走高端路線。車輛全部為45座的豪華大巴，比公交車舒適。車內不僅安裝了WIFI無線網絡、車載空調、車載電視廣播，還有免費的報紙和礦泉水供乘客取用，乘客可利用約一小時的車程吃早餐、工作、休息。
　　城市連線
　　青島：已推出5條線路
　　青島是國內首個推出“定製公交”的城市。2013年8月15日早上7時，國內首輛“定製公交”從青島百通馨苑四小區門前準時發車，兩條線路共搭載76名乘客完成“首秀”。經過一年多的運行和摸索，目前青島已推出5條“定製公交”線路，上座率達8成以上，部分線路在部分時段滿員。交運集團（青島）溫馨旅游公司副總經理劉素勤說，目前，青島的“定製公交”仍未盈利，但交運集團看好市場潛力。
　　“‘定製公交’是一項非常細緻的服務，仍有許多方面亟待完善。”她透露，由於“定製公交”的乘客流動性非常大，有些人這個月坐下個月也許就不坐了，有些人報名了但並未乘坐，做好客戶群服務還需探索。
　　深圳：4月起試運營2條
　　深圳今年4月起試行兩條“定製公交”線路，巴士公司主要通過網站搜集市民的需求信息，達到一定人數即試點開行新定製公交線路。值得關註的是，市民亦可自行組團申請，只要湊夠15人以上，巴士公司即可為該團體“量身定做”一條專門的班車線路提供服務。班車從20座到45座的，有多種車型供選擇。
　　廣州：正在研究
　　今年7月份，廣州市交委相關部門在接受記者採訪時表，目前正對“定製公交”展開研究和探討。如果證實可行，市民有望在網站上提出需求，然後由巴士公司有針對性地設計線路。　　（原標題：學生哥乘定製公交上學）